マツダ・CX-8|長距離運転時の疲労感軽減・安全性能の向上
性能面では、長距離運転時の疲労感軽減・安全性能の向上などが図られています。
現行のMAZDA3から採用されている車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE(スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー)」の考え方が、マツダ・CX-8でも取り入れられました。
長時間の運転でも疲労感の少ない運動性能を目指し、すべての乗車位置で揺れの軽減が図られ、快適性が向上しているようです。
また、3列目乗車時の後方からの追突に対する衝突安全性能の確保に加え、今回新たにアダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)の進化やクルージング&トラフィック・サポート(CTS)が採用されています。
乗員全員がいっそう安心・安全で快適に移動を楽しめることを目指し、大幅に改良されたマツダ・CX-8は、メーカー希望小売価格299万4200円(税込)から505万8900円(税込)で発売されます。
参考資料
LIMO編集部
執筆者
LIMO編集部は、LIMO編集長である宮野茉莉子を中心に、経済や資産形成や資産運用といった投資をテーマとし、金融機関勤務経験者である編集者が中心となって情報発信を行っています。加えて「くらしとお金」に関係する旅行、園芸、ショッピングや外食といった身近なテーマを各種専門家である編集者がわかりやすく解説します。LIMO編集部のメンバーは、大手金融機関で機関投資家としてファンドマネージャーや証券アナリスト、証券会社やメガバンク、信託銀行で富裕層・準富裕層への資産運用アドバイス担当、調査会社のアナリスト、ファッション誌の編集長、地方自治体職員、ネットメディアの経験者などで構成されています。編集スタッフの金融機関勤務経験年数は延べ47年、正確には565か月となります。日本証券アナリスト協会認定アナリスト(CMA)、第一種外務員(証券外務員一種)、FP2級、AFPなどの資格保有者が複数在籍。生保関連業務経験者は過去に保険募集人資格を保有。LIMOは株式会社ナビゲータープラットフォームが運営しています(最新更新日:2024年4月22日)。